النظام الجديد يميز مستخدمي كروت الدفع المسبق
أسعار تذاكر أتوبيسات النقل العام بعد تطبيق نظام الدفع المسبق واحتساب الرحلة حسب عدد المحطات
بدأت هيئة النقل العام بالقاهرة تطبيق نظام جديد لاحتساب أسعار تذاكر أتوبيسات النقل العام اعتبارًا من 15 يوليو، يعتمد على عدد المحطات التي يقطعها الراكب، لكن الميزة مخصصة فقط لمستخدمي كروت الدفع المسبق. وحددت الهيئة أسعار الأتوبيسات المكيفة عند 25 جنيهًا للتذكرة الكاملة و18 جنيهًا لنصف التذكرة، بينما جاءت أسعار الأتوبيسات العادية عند 13 جنيهًا للتذكرة الكاملة و8 جنيهات لنصف التذكرة و5 جنيهات لربع التذكرة. ويعني القرار أن الراكب الذي لا يستخدم كارت الدفع المسبق سيدفع قيمة التذكرة الكاملة مهما كان عدد المحطات.
تفاصيل نظام الدفع المسبق في أتوبيسات النقل العام
دخلت آلية جديدة لتحصيل قيمة تذاكر أتوبيسات هيئة النقل العام بالقاهرة حيز التطبيق، ضمن خطة تطوير منظومة النقل والاعتماد بصورة أكبر على الدفع الإلكتروني بدلًا من التحصيل التقليدي.
وتقوم الفكرة الأساسية للنظام على احتساب قيمة الرحلة وفق عدد المحطات التي يستخدمها الراكب، بدلًا من تطبيق قيمة موحدة في جميع الحالات، بما يربط السعر الفعلي بمسافة الرحلة داخل الخط.
لكن الهيئة أوضحت أن هذه الميزة لا تطبق على جميع الركاب، وإنما يستفيد منها فقط مستخدمو كروت الدفع المسبق، بعد إدراج بيانات المحطات الخاصة بكل خط داخل المنظومة الإلكترونية.
أسعار تذاكر الأتوبيسات المكيفة
حددت هيئة النقل العام أسعار تذاكر الأتوبيسات المكيفة بعد تطبيق المنظومة الجديدة، لتكون التذكرة الكاملة بقيمة 25 جنيهًا.
كما حددت الهيئة نصف التذكرة في الخطوط المكيفة بقيمة 18 جنيهًا، وفق عدد المحطات المبرمج داخل نظام التشغيل الخاص بكل خط.
وتساعد هذه الآلية مستخدمي كروت الدفع المسبق على دفع قيمة أقرب إلى مسافة رحلتهم الفعلية، بدلًا من سداد التذكرة الكاملة في كل مرة، بشرط استخدام الكارت أثناء الركوب.
أسعار تذاكر الأتوبيسات العادية
في الأتوبيسات العادية، جاءت قيمة التذكرة الكاملة بعد تطبيق النظام الجديد عند 13 جنيهًا، بينما تبلغ نصف التذكرة 8 جنيهات.
كما حددت الهيئة قيمة ربع التذكرة في الأتوبيسات العادية عند 5 جنيهات، بحسب عدد المحطات التي يقطعها الراكب داخل الخط.
ويمنح هذا التقسيم مرونة أكبر في تحصيل الأجرة، خصوصًا للرحلات القصيرة التي لا تستدعي دفع كامل قيمة الرحلة، بشرط أن يكون الراكب مستخدمًا لكارت الدفع المسبق.
من يستفيد من احتساب التذكرة حسب المحطات؟
المستفيد الأساسي من النظام الجديد هو الراكب الذي يستخدم كارت الدفع المسبق طوالي، لأن بيانات الخطوط والمحطات أصبحت مبرمجة داخل النظام الإلكتروني، بما يسمح باحتساب تكلفة الرحلة طبقًا للمسافة.
أما الراكب الذي لا يستخدم الكارت، فسيستمر في دفع قيمة التذكرة الكاملة، حتى إذا كانت رحلته قصيرة أو لم يقطع سوى عدد محدود من المحطات.
ويجعل ذلك كارت الدفع المسبق وسيلة للحصول على ميزة سعرية وتنظيمية، وليس مجرد بديل لطريقة الدفع النقدي داخل الأتوبيس.
لماذا طبقت هيئة النقل العام النظام الجديد؟
تستهدف هيئة النقل العام من تطبيق نظام الدفع المسبق تطوير منظومة التحصيل داخل الأتوبيسات، وتقليل الاعتماد على التعامل النقدي المباشر أثناء التشغيل.
كما يخفف النظام الجديد العبء على السائقين والعاملين، ويساعد في تنظيم الإيرادات بصورة إلكترونية أكثر دقة، خاصة مع برمجة بيانات المحطات لكل خط داخل المنظومة.
وتسعى الهيئة كذلك إلى تشجيع المواطنين على استخدام كروت الدفع المسبق، من خلال ربطها بمزايا عملية مثل احتساب التذكرة حسب عدد المحطات بدلًا من دفع القيمة الكاملة دائمًا.
طريقة الحصول على كارت الدفع المسبق
أتاحت هيئة النقل العام استخراج كارت الدفع المسبق للمواطنين دون سداد رسوم أو مقدم عند الإصدار، في خطوة تهدف إلى توسيع قاعدة مستخدمي منظومة الدفع الإلكتروني.
ويحتاج الراكب إلى شحن الكارت لأول مرة بقيمة لا تقل عن 50 جنيهًا لتفعيله والبدء في استخدامه داخل الأتوبيسات التابعة للهيئة.
وتبلغ القيمة الإجمالية للكارت 80 جنيهًا، لكنها لا تسدد دفعة واحدة، إذ يتم خصمها تدريجيًا بواقع 5 جنيهات فقط مع كل عملية شحن جديدة، حتى يتم سداد قيمة الكارت بالكامل.
كيف يغير النظام تجربة الراكب؟
يوفر النظام الجديد تجربة أكثر تنظيمًا للركاب الذين يستخدمون الأتوبيسات بشكل يومي، خاصة أصحاب الرحلات القصيرة أو المتوسطة داخل القاهرة.
فبدلًا من دفع قيمة واحدة بغض النظر عن المسافة، يصبح بإمكان مستخدم كارت الدفع المسبق الاستفادة من نظام محطات يحدد قيمة الرحلة بصورة أقرب للاستخدام الفعلي.
وفي المقابل، سيحتاج الركاب غير المستخدمين للكارت إلى إعادة حساب طريقة الدفع، لأن استمرار الدفع النقدي أو عدم استخدام الكارت يعني تحمل التذكرة الكاملة على كل رحلة.
أهمية القرار لركاب القاهرة
يمس القرار شريحة واسعة من ركاب النقل العام في القاهرة، خصوصًا مع الاعتماد اليومي على الأتوبيسات في التنقل بين الأحياء والمناطق المختلفة.
ويجمع النظام الجديد بين هدفين رئيسيين، الأول تطوير طريقة التحصيل داخل منظومة النقل العام، والثاني تشجيع المواطنين على التحول إلى الدفع المسبق من خلال مزايا واضحة في احتساب قيمة التذكرة.
ومع بدء التطبيق، يصبح على الركاب معرفة أسعار التذاكر الجديدة وطريقة استخراج الكارت، حتى يتمكنوا من اختيار وسيلة الدفع الأنسب لرحلاتهم اليومية.
- أسعار تذاكر أتوبيسات النقل العام
- نظام الدفع المسبق
- أسعار
- النظام الجديد
- كروت الدفع المسبق
- الدفع المسبق