أسعار مخفضة للمترددين على العاصمة الجديدة وشرق القاهرة
خصم 50% على اشتراكات مونوريل شرق النيل الأسبوعية والشهرية والربع سنوية في 22 محطة
أتاحت وزارة النقل اشتراكات مونوريل شرق النيل بتخفيض يصل إلى 50% للركاب المنتظمين والموظفين المترددين على العاصمة الجديدة ومناطق شرق القاهرة، عبر أنظمة أسبوعية وشهرية وربع سنوية يتم استخدامها من خلال محطات الخط البالغ عددها 22 محطة. ويتيح النظام للراكب اختيار الاشتراك وفق عدد المناطق والمحطات التي يستخدمها، بداية من منطقة واحدة تضم 5 محطات، حتى 4 مناطق تغطي الخط بالكامل من إستاد القاهرة بمدينة نصر إلى مدينة العدالة بالعاصمة الجديدة.
نظام المناطق في اشتراكات المونوريل
تعتمد اشتراكات مونوريل شرق النيل على تقسيم الخط إلى مناطق، بحيث تختلف قيمة الاشتراك حسب عدد المحطات التي يحتاج الراكب إلى استخدامها بصورة منتظمة.
ويشمل اشتراك المنطقة الواحدة 5 محطات، بينما يغطي اشتراك المنطقتين 10 محطات، ويشمل اشتراك الثلاث مناطق 15 محطة، أما اشتراك الأربع مناطق فيغطي الخط كاملًا بعدد 22 محطة.
ويخدم هذا النظام الركاب الذين لا يحتاجون إلى استخدام الخط بالكامل، إذ يسمح لهم بالحصول على اشتراك أقل تكلفة يناسب نطاق تنقلاتهم اليومية أو الأسبوعية.
أسعار الاشتراك الأسبوعي
يمنح الاشتراك الأسبوعي لركاب مونوريل شرق النيل 14 رحلة، وتبلغ مدة صلاحيته 14 يومًا، مع تطبيق خصم 50% على جميع فئاته.
ويبلغ سعر الاشتراك الأسبوعي لمنطقة واحدة تشمل 5 محطات 140 جنيهًا، بينما يصل سعر الاشتراك الأسبوعي لمنطقتين تشملان 10 محطات إلى 280 جنيهًا.
أما الاشتراك الأسبوعي لثلاث مناطق تشمل 15 محطة فتبلغ قيمته 385 جنيهًا، في حين يصل اشتراك الأربع مناطق، الذي يغطي الخط بالكامل بعدد 22 محطة، إلى 560 جنيهًا.\
أسعار الاشتراك الشهري
يتضمن الاشتراك الشهري 60 رحلة، وتبلغ مدة صلاحيته 60 يومًا، وهو مناسب للركاب الذين يستخدمون المونوريل بصورة متكررة خلال أيام العمل أو الدراسة.
ويبلغ سعر الاشتراك الشهري لمنطقة واحدة 600 جنيه، بينما يبلغ سعر الاشتراك الشهري لمنطقتين 1200 جنيه.
ويصل سعر الاشتراك الشهري لثلاث مناطق إلى 1650 جنيهًا، أما الاشتراك الشهري لأربع مناطق، الذي يتيح استخدام الخط بالكامل، فتبلغ قيمته 2400 جنيه.
أسعار الاشتراك الربع سنوي
أتاحت وزارة النقل الاشتراك الربع سنوي ضمن أنظمة التخفيض المخصصة لركاب مونوريل شرق النيل، ويشمل هذا النظام 180 رحلة بمدة صلاحية تصل إلى 180 يومًا.
ويبلغ سعر الاشتراك الربع سنوي لمنطقة واحدة 1800 جنيه، بينما يصل سعر الاشتراك الربع سنوي لمنطقتين إلى 3600 جنيه.
أما الاشتراك الربع سنوي لثلاث مناطق فتبلغ قيمته 4950 جنيهًا، في حين يصل سعر الاشتراك الربع سنوي لأربع مناطق، الذي يغطي 22 محطة، إلى 7200 جنيه.
أماكن استخراج اشتراكات مونوريل شرق النيل
تتوافر مكاتب اشتراكات مونوريل شرق النيل من خلال شبابيك صرف التذاكر في جميع محطات المرحلتين الأولى والثانية من المشروع.
ويستطيع الراكب التوجه إلى شبابيك التذاكر بالمحطات لاختيار نوع الاشتراك المناسب له، سواء كان أسبوعيًا أو شهريًا أو ربع سنوي، بحسب عدد الرحلات المطلوبة ونطاق المحطات التي يستخدمها.
محطات مونوريل شرق النيل
يمتد خط مونوريل شرق النيل من محطة إستاد القاهرة بمدينة نصر حتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الجديدة، ويضم 22 محطة تخدم مناطق حيوية في شرق القاهرة والعاصمة الجديدة.
وتشمل المحطات بالترتيب: إستاد القاهرة، هشام بركات، جامعة الأزهر، الحي السابع، المشير أحمد إسماعيل، جيهان السادات، المشير طنطاوي، وان ناينتي، المستشفى الجوي، النرجس، المستثمرين، محطة اللوتس، جولدن سكوير، بيت الوطن، مسجد الفتاح العليم، الحي R1، الحي R2، حي المال والأعمال، مدينة الفنون والثقافة، الحي الحكومي، مسجد مصر، ومدينة العدالة.
كيف يختار الراكب الاشتراك المناسب؟
يعتمد اختيار الاشتراك المناسب على عاملين رئيسيين: عدد الرحلات التي يحتاج إليها الراكب، وعدد المحطات أو المناطق التي يستخدمها بصورة منتظمة.
فالاشتراك الأسبوعي يناسب من يحتاج إلى عدد محدود من الرحلات خلال فترة قصيرة، بينما يكون الاشتراك الشهري أكثر ملاءمة للموظفين والطلاب والمترددين بشكل منتظم، في حين يتيح الاشتراك الربع سنوي مدة أطول وعدد رحلات أكبر لمن يعتمدون على المونوريل كوسيلة انتقال ثابتة.
كما يفضل الراكب اختيار اشتراك منطقة واحدة إذا كانت رحلاته داخل نطاق 5 محطات فقط، أو الاشتراك الكامل لأربع مناطق إذا كان ينتقل بين مدينة نصر والعاصمة الجديدة عبر الخط بالكامل.
أهمية التخفيض للركاب المنتظمين
تستهدف الاشتراكات المخفضة تقليل تكلفة الانتقال على الركاب الذين يستخدمون مونوريل شرق النيل بصورة متكررة، خصوصًا الموظفين والمترددين على العاصمة الجديدة وشرق القاهرة.
وتوفر أنظمة الاشتراك الثلاثة مرونة في الاختيار بين عدد الرحلات ومدة الصلاحية ونطاق المحطات، بما يجعلها بديلًا مناسبًا لشراء الرحلات المنفردة عند الاستخدام المنتظم للخط.