تصريحات لميس الحديدي اليوم
سؤال لميس الحديدي عن تحديد المسؤولية السياسية لحادث تصادم القطارين ومعاقبة المُهملين
وجهت لميس الحديدي تساؤل على مسامع متابعي برنامج "الصورة" وهو من يتحمل المسؤولية السياسية لحادث قطار العياط؟، حيث أن الحل الجذري لأزمات حوادث القطارات يكمن في أن يطول الحساب جهات وكوادر تدريب المشرفين على المحطات والفنيين، والمسؤولين الذين هم أعلى منهم في السلم الوظيفي.
كما يجب أن تكون الرقابة على الهيئات التي يخرج منها العمال والفنيين، وكذلك المهندسين من أجل أن يتم تعيينهم في السكة الحديد، والمحطات، وذلك لأن المشكلة لها جذور عميقة أكبر من ناظر محطة، ومراقب.
تصريحات لميس الحديدي عن الحادث
ذكرت لميس الحديدي تحركات وزير النقل الفريق كامل الوزير، وقالت أنه وقف بجانب أهالي الضحايا والمصابين، وشد على اياديهم، وتعهد بسرعة محاسبة المقصرين.
لفتت لميس أنظار المشاهدين إلى الجهات التي تتولى تدريب العمال والفنيين ونظار المحطات، حيث لابد من تسليط الضوء عليهم، والتأكد من ترسيخ المفهوم المعنوي للمهنة وهو حجم المسؤولية التي يحملها الموظف في السكة الحديد بجانب التعليم الفني الذي يتم تدريسه للكوادر.
وأضافت أن العقاب يجب أن يطول المسؤولين الذين يشرفون على الناظر والمراقب، وما فوقهم حيث أن المنظومة تقوم على سلم وظيفي يجب النظر إليه بعين الاعتبار حتى يكون العقاب رادعا لتأمين مستقبل محطات القطارات.
وتساءلت عن السبب وراء تعطيل نظام التحكم الآلي في القطار من قبل السائق؛
حيث أن تلك الخطوة حولها العديد من علامات الاستفهام، وما إن كان القطار يحتوي على أنظمة تنبيه إضافية للطوارئ أم لا.
عمل هيئة السكة الحديد بكفاءة
اجتمع إعلامي مصر على ضرورة اكتشاف الوسيلة التي من خلاله يضمن المواطن أن هيئة السكة الحديد تعمل بكفاءة لضمان الحفاظ على أرواح الركاب.
وبَيَنت لميس الحديدي رغبة المواطن، وهي الحصول على مواصلة آمنة يستقلها من أجل التنقل بين المحافظات، وليس فقط رخيصة الثمن، حيث أن من حق راكب القطار المتواضع أن يشعر بالأمان الذي يشعر به ركاب المواصلات الفارهة مثل المونوريل الجديد.
أعلنت لميس عن ضيقها بسبب تكرار التصريحات بشكل روتيني عقب حدوث حادث طرق أو تصادم قطار بآخر، وذلك لان تلك المشكلات لن تنتهي إلا بوضع حلول منهجية.