تحقيق في الحادث واستمرار اضطراب الرحلات
تصادم طائرتين بمطار ميامي وإصابة شخصين وسط إلغاء آلاف الرحلات بأمريكا
شهد مطار ميامي الدولي بولاية فلوريدا الأمريكية تصادمًا أرضيًا بين طائرة ركاب تابعة لشركة كوبا إيرلاينز وطائرة شحن تابعة لشركة UPS، ما أسفر عن إصابة شخصين بإصابات طفيفة، بالتزامن مع استمرار اضطرابات الطيران الأمريكي الناتجة عن العطل الواسع الذي أصاب أنظمة الاتصالات والمراقبة الجوية.
ووقع التصادم مساء السبت 14 نوفمبر 2026، بينما كانت شركات الطيران تحاول استعادة انتظام الرحلات بعد وقف الإقلاع على مستوى الولايات المتحدة يوم الجمعة. وأكدت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية فتح تحقيق في الواقعة، فيما أوضح مطار ميامي أن الحادث لم يتسبب في تعطيل عملياته الجوية. ولم تعلن السلطات وجود علاقة سببية بين التصادم والعطل التقني السابق.
تفاصيل تصادم طائرتين في مطار ميامي الدولي
وقع الحادث في نحو الساعة التاسعة والربع مساءً بالتوقيت المحلي لمدينة ميامي، عند تقاطع ممرين أرضيين مخصصين لتحرك الطائرات داخل المطار.
وبحسب المعلومات التي أعلنتها إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، اصطدم طرف الجناح الأيسر لطائرة ركاب من طراز بوينج 737 تابعة لشركة كوبا إيرلاينز بمقدمة طائرة شحن من طراز بوينج 767 تابعة لشركة UPS.
وكانت طائرة الركاب، التي تحمل رقم الرحلة 427، قد وصلت من مدينة بنما، وتتحرك باتجاه بوابة الوصول بعد هبوطها.
أما طائرة الشحن، التي تحمل رقم الرحلة 358، فكانت تتحرك استعدادًا للإقلاع متجهة إلى العاصمة الكولومبية بوجوتا.
وأكدت شركة كوبا إيرلاينز أن طائرتها كانت تقل 166 راكبًا و6 من أفراد الطاقم، وأن بقية الركاب وأفراد الطاقم بخير.
إصابة شخصين والتحقيق في أسباب التصادم
أسفر الحادث عن إصابة شخصين بإصابات طفيفة، وتلقيا الرعاية الطبية في موقع الواقعة بواسطة فرق الإنقاذ التابعة لمقاطعة ميامي ديد، دون الحاجة إلى نقلهما للمستشفى.
وأظهرت الصور المتداولة من موقع التصادم أضرارًا في مقدمة طائرة الشحن، فيما تعرض طرف جناح طائرة الركاب للتلف نتيجة الاحتكاك بين الطائرتين.
وأوضحت إدارة الطيران الفيدرالية أن المراقبين الجويين كانوا قد أصدروا تعليمات لطاقم طائرة UPS بإفساح الطريق أمام طائرة كوبا إيرلاينز قبل وقوع التصادم.
كما تضمنت تسجيلات الاتصالات الجوية بلاغًا من أحد الطيارين يفيد بوقوع اصطدام بين الطائرتين.
لكن تحديد المسؤولية النهائية عن الواقعة، وما إذا كانت هناك مخالفة لتعليمات التحرك الأرضي، يظل مرتبطًا بنتائج التحقيق الرسمي.
وأكد مطار ميامي أن حركة الطائرات جرى توجيهها إلى ممرات أرضية بديلة، دون تأثير مباشر على استمرار العمليات الجوية بالمطار.
آلاف الرحلات الملغاة في المطارات الأمريكية
جاء حادث ميامي وسط استمرار الاضطرابات التي أصابت قطاع الطيران الأمريكي بعد قرار إدارة الطيران الفيدرالية وقف إقلاع الرحلات على مستوى البلاد يوم الجمعة 13 نوفمبر.
وأظهرت بيانات تتبع الرحلات إلغاء نحو 9200 رحلة يوم الجمعة، قبل ارتفاع عدد الرحلات الملغاة يوم السبت إلى نحو 6700 رحلة.
وبذلك اقترب إجمالي الرحلات الملغاة خلال اليومين من 16 ألف رحلة، وفق بيانات الرصد المنشورة عن حركة الطيران.
وامتدت التداعيات إلى الأحد 15 نوفمبر، بعدما أظهرت بيانات موقع فلايت أوير إلغاء أكثر من 1300 رحلة بحلول الساعة الرابعة والنصف صباحًا بالتوقيت الشرقي للولايات المتحدة.
وتظل هذه الأرقام مرتبطة بأوقات الرصد المحددة، وقد تتغير مع استمرار شركات الطيران في تعديل جداول التشغيل.
ومن المهم التمييز بين عدد الرحلات الملغاة يوم السبت والتقديرات الخاصة بيوم الأحد؛ إذ كان مدير إدارة الطيران الفيدرالية برايان بيدفورد قد توقع إلغاء ما بين 4 آلاف و5 آلاف رحلة يوم السبت، وليس الأحد.
ما سبب توقف الطيران الأمريكي؟
أرجع وزير النقل الأمريكي شون دافي الاضطراب إلى مشكلة فنية ظهرت أثناء أعمال صيانة لتحويل خطوط الاتصالات القديمة من الكابلات النحاسية إلى الألياف الضوئية.
وأوضح، خلال مؤتمر صحفي رسمي، أن الأعمال التي نفذتها شركة L3Harris ارتبطت بخلل تسبب في تدفق غير طبيعي للبيانات بين أجهزة التوجيه المستخدمة في منظومة مراقبة الحركة الجوية.
وأدى ذلك إلى اضطراب في استقرار بعض بيانات الرادار والاتصالات بين المراقبين الجويين والطائرات، ما دفع إدارة الطيران الفيدرالية إلى إصدار قرار احترازي بوقف الإقلاع.
وأكد المسؤولون أن أنظمة الاتصالات والرادار لم تتوقف بالكامل، لكن عدم استقرار البيانات استدعى تعليق المغادرات لضمان سلامة الحركة الجوية.
وانتهى وقف الإقلاع مساء الجمعة عند الساعة الثامنة والربع بالتوقيت الشرقي، بعد استكمال الاختبارات الفنية اللازمة لاستئناف التشغيل.
وأشار دافي إلى عدم وجود أدلة تدعم فرضية وقوع هجوم إلكتروني، مع استمرار التحقيق في تحديد السبب الفني الدقيق، وما إذا كان مرتبطًا بخطأ أثناء التركيب أو بمعدات معيبة.
متى تعود حركة الطيران الأمريكي إلى طبيعتها؟
توقع مدير إدارة الطيران الفيدرالية برايان بيدفورد أن تتمكن شركات الطيران من استعادة انتظام جداول رحلاتها بحلول مساء الأحد 15 نوفمبر، وفق ما أعلن خلال المؤتمر الصحفي الذي عقد السبت.
وأوضح أن عودة أنظمة المراقبة والاتصالات إلى العمل لا تعني انتهاء الاضطرابات فورًا، بسبب الحاجة إلى إعادة توزيع الطائرات وأطقم الطيران التي تأثرت مواقعها وجداول عملها بقرار وقف الإقلاع.
وكانت شركات طيران أمريكية قد بدأت اتخاذ إجراءات لتسهيل تغيير الحجوزات واستيعاب المسافرين المتأثرين، بالتزامن مع استمرار إلغاء بعض الرحلات.
ولا يمثل الموعد الذي حدده بيدفورد ضمانًا لانتظام كل رحلة بصورة فورية، إذ تتوقف عودة التشغيل الكامل على قدرة الشركات على استعادة جداولها وتوفير الطائرات والأطقم اللازمة.
تحركات أمريكية لتحديث أنظمة مراقبة الحركة الجوية
أعادت الأزمة ملف تحديث البنية الأساسية للطيران الأمريكي إلى الواجهة، بعدما طالب وزير النقل شون دافي الكونجرس بتوفير التمويل اللازم لاستكمال تطوير شبكات الاتصالات والمراقبة الجوية.
وأوضح الوزير أن الجهات المختصة حصلت بالفعل على تمويل أولي بقيمة 12.5 مليار دولار ضمن برنامج التحديث، وأن العمل مستمر لاستبدال الشبكات القديمة وتطوير معدات المراقبة.
وأشار إلى أن نحو 69% من خطوط الاتصالات النحاسية القديمة استُبدلت بشبكات ألياف ضوئية، إلى جانب تحديث مواقع الاتصالات اللاسلكية وأنظمة العمل في أبراج المراقبة.
وتستهدف هذه الإجراءات رفع كفاءة المنظومة وتقليل احتمالات تكرار الأعطال واسعة النطاق، لكن استكمال عمليات التحديث يحتاج إلى تمويل إضافي ومراحل تنفيذ لاحقة.
وفي الوقت نفسه، يستمر التحقيق في تصادم طائرتي ميامي باعتباره واقعة منفصلة تتعلق بحركة الطائرات على الممرات الأرضية، بينما تواصل شركات الطيران معالجة آثار العطل التقني الذي تسبب في إلغاء آلاف الرحلات الأمريكية.
