إعادة العربة للمسار واستمرار وقف القطارات
كامل الوزير يصل موقع حادث قطار الإسماعيلية لمتابعة إعادة العربة للقضبان
انتهت فرق الطوارئ التابعة للهيئة القومية لسكك حديد مصر من استعدال العربة الرابعة التي خرجت عن القضبان في حادث قطار الإسماعيلية، وإعادتها إلى مسارها على خط الإسماعيلية – السويس، بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، الذي تفقد موقع الواقعة وتابع أعمال الإصلاح ميدانيًا مساء الخميس 12 نوفمبر 2026. ورغم الانتهاء من إعادة العربة إلى القضبان، وجه الوزير باستمرار الإيقاف التام لحركة القطارات على الخط، وعدم استئناف التشغيل قبل استكمال الفحص الفني الشامل وتأمين السكة. ويمثل هذا التطور انتقال التعامل مع الحادث من مرحلة رفع العربة المتضررة إلى مراجعة سلامة الخط بالكامل، بعد إعلان الهيئة أن سرقة 8 بلنجات لتثبيت القضبان تسببت في الواقعة، دون وقوع إصابات بين الركاب.
كامل الوزير يتابع إعادة عربة قطار الإسماعيلية إلى القضبان
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير موقع خروج العربة الرابعة من القطار رقم 107/3634، الذي كان متجهًا من الإسماعيلية إلى السويس، والمكون من خمس عربات من طراز تحيا مصر.
وشملت الجولة موقع الحادث على الكوبري الواقع بين محطتي نفيشة والضبعية، حيث تابع الوزير أعمال فرق الطوارئ المختصة باستعدال العربة المتضررة وإعادتها إلى القضبان.
ووفق التفاصيل المعلنة عن الجولة، استمر الوزير في متابعة الأعمال حتى انتهت الفرق الفنية من إعادة العربة إلى مسارها، مع التأكيد على الالتزام بإجراءات السلامة والأمان خلال تنفيذ عمليات الرفع والاستعدال.
ويعد الانتهاء من هذه الأعمال تطورًا جديدًا مقارنة بالموقف الذي أعقب الحادث مباشرة، عندما كانت العربة لا تزال خارج القضبان، بينما استكمل القطار رحلته بعد فصلها.
لماذا يستمر وقف قطارات الإسماعيلية والسويس رغم إعادة العربة؟
أكد وزير النقل استمرار الإيقاف التام لحركة القطارات على خط الإسماعيلية – السويس، رغم انتهاء أعمال استعدال العربة الرابعة وإعادتها إلى القضبان.
ويرجع استمرار التوقف إلى ضرورة الانتهاء من فحص شامل ودقيق لكامل السكة على امتداد الخط، وليس الاكتفاء بإصلاح الجزء الذي شهد خروج العربة عن مسارها.
وتشمل أعمال الفحص مراجعة سلامة القضبان وجميع مكوناتها ومهمات الربط والتثبيت، والتأكد من اتخاذ الإجراءات اللازمة لتأمين الخط قبل السماح باستئناف التشغيل.
ويوضح هذا القرار الفرق بين إعادة العربة إلى وضعها الطبيعي، باعتبارها إجراءً فنيًا للتعامل مع الحادث، وبين إعادة تشغيل حركة القطارات، التي تتطلب التأكد من سلامة البنية الأساسية للخط بالكامل.
ولم تتضمن المعلومات المعلنة تحديد موعد نهائي لاستئناف الرحلات، كما لم يصدر إعلان يؤكد اكتمال فحص جميع قطاعات الخط حتى وقت إعداد التقرير.
سرقة 8 بلنجات وراء حادث قطار الإسماعيلية
تعود الواقعة إلى خروج العربة الرابعة من قطار الركاب رقم 107/3634 عن القضبان أثناء مروره بين محطتي نفيشة والضبعية بمحافظة الإسماعيلية، ظهر الخميس.
وأوضحت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، في بيانها بشأن الحادث، أن المعاينة الفنية كشفت سرقة 8 بلنجات معدنية تستخدم في ربط القضبان وتثبيتها ببعضها، وهو ما نسبته الهيئة إلى سبب خروج العربة عن مسارها.
وأكدت الهيئة عدم وقوع إصابات بين الركاب نتيجة الحادث، فيما جرى فصل العربة المتضررة واستكمال القطار رحلته باتجاه السويس قبل صدور التعليمات اللاحقة بإيقاف حركة القطارات على الخط بالكامل.
ولم تتضمن البيانات المتاحة إعلانًا عن هوية المتورطين في سرقة مهمات التثبيت أو نتائج تحقيقات نهائية بشأن الواقعة.
تفتيش خطوط السكك الحديدية في المحافظات
امتدت التعليمات الصادرة عن كامل الوزير إلى جميع خطوط السكك الحديدية بمختلف أنحاء الجمهورية، حيث وجه بالدفع بفرق هندسة السكة لإجراء أعمال التفتيش والفحص الدقيق.
وتستهدف هذه الإجراءات التأكد من سلامة القضبان ومهمات التثبيت وتأمين الخطوط، بما يساعد على منع المخاطر المرتبطة بفقد المكونات الأساسية للبنية التحتية للسكك الحديدية.
ولا تعني هذه التعليمات وقف حركة القطارات على مستوى الجمهورية، إذ يقتصر قرار الإيقاف المعلن على خط الإسماعيلية – السويس، بينما تشمل بقية الخطوط إجراءات الفحص والتأمين.
متى تعود حركة قطارات الإسماعيلية والسويس؟
ترتبط عودة حركة القطارات على خط الإسماعيلية – السويس باستكمال أعمال الفحص والتفتيش والتأمين، والتأكد من جاهزية السكة لاستقبال القطارات بصورة آمنة.
ورغم الانتهاء من إعادة العربة الرابعة إلى القضبان، لا يزال قرار الإيقاف قائمًا وفق التعليمات المعلنة خلال جولة وزير النقل.
وتبقى الخطوة التالية مرتبطة بإعلان الهيئة القومية لسكك حديد مصر اكتمال الفحوص الفنية ونتائج مراجعة مكونات الخط، قبل تحديد موعد استئناف التشغيل.