موافقات تشمل صرف مستحقات المواطنين وتطوير الموانئ واستثمارات بعدة محافظات

قرارات مجلس الوزراء اليوم.. تعويضات القطار السريع وتحلية المياه ومشروعات جديدة

قرارات مجلس الوزراء
قرارات مجلس الوزراء اليوم 14 أكتوبر 2026

وافق مجلس الوزراء، برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، خلال اجتماعه الأربعاء 14 أكتوبر 2026 بالعاصمة الجديدة، على ثمانية بنود تضمنت استكمال صرف تعويضات المواطنين المتأثرة أراضيهم بمشروع القطار الكهربائي السريع، وتخصيص نحو 69.26 فدان غرب بورسعيد لإنشاء محطات لتحلية مياه البحر، وإقامة منطقة لوجستية على مساحة 652 فدانًا بجوار ميناء السلوم البري لمدة انتفاع تبلغ 30 عامًا. وشملت قرارات مجلس الوزراء اليوم أيضًا إجراءات تأسيس شركة لإدارة ميناء السادات الجاف، والتفاوض على تشغيل 432 وحدة فندقية بمشروع الفسطاط فيو، واعتماد توصيات تخص 59 مشروعًا في قطاعات الإسكان والنقل، إلى جانب الموافقة على إجراءات زيادة رأسمال إحدى الشركات الحكومية.

صرف تعويضات القطار الكهربائي السريع.. ما الذي تغير؟

جاءت الموافقة المتعلقة بتعويضات القطار الكهربائي السريع ضمن أبرز القرارات ذات الأثر المباشر على المواطنين، إذ سمح مجلس الوزراء للهيئة المصرية العامة للمساحة باستكمال إجراءات صرف التعويضات المستحقة لأصحاب الشأن عن الأراضي والمساحات التي تداخلت مع بعض مراحل المشروع.

وترتبط عملية الصرف بكشوف نزع الملكية والمساحات المحددة بمعرفة الهيئة، وهو ما يعني أن الاستحقاق لا يشمل جميع الأراضي المجاورة لمسار القطار بصورة تلقائية، وإنما الحالات المدرجة ضمن إجراءات نزع الملكية للمنفعة العامة.

وتكمن أهمية القرار في انتقال ملف التعويضات إلى مرحلة استكمال الإجراءات المالية للمستحقين، بهدف إتاحة الأراضي اللازمة لاستكمال تنفيذ المسار وفق البرنامج الزمني المقرر.

ولم يتضمن القرار المعلن تحديد قيمة إجمالية جديدة للتعويضات، أو موعد موحد لصرف المستحقات لجميع المواطنين، أو بيانًا بأسماء المناطق التي ستبدأ فيها عمليات الصرف أولًا.

وبالتالي، فإن موافقة مجلس الوزراء على استكمال الصرف لا تعني بالضرورة وصول الأموال إلى جميع المستحقين في يوم صدور القرار، إذ تظل الإجراءات مرتبطة بالكشوف المعتمدة واستيفاء المعاملات اللازمة لدى الجهات المختصة.

ويأتي ذلك ضمن جهود استكمال مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع، الذي يتطلب توفير المساحات اللازمة للمسارات والمحطات والمنشآت المرتبطة بالتشغيل.

تحلية مياه البحر في بورسعيد ومنطقة لوجستية بالسلوم

امتدت القرارات إلى ملف البنية الأساسية، بعدما وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بتخصيص قطعة أرض تبلغ مساحتها نحو 69.26 فدان، من الأراضي المملوكة للدولة ملكية خاصة، غرب بورسعيد بمحافظة بورسعيد.

ويستهدف التخصيص إنشاء محطات لتحلية مياه البحر، ضمن الخطة الاستراتيجية للتوسع في التحلية حتى عام 2050.

وتتعلق الموافقة الحالية بمشروع قرار تخصيص الأرض، ولا تمثل إعلانًا عن بدء تشغيل المحطات أو تحديد موعد لإنتاج المياه منها، كما لم يتضمن البيان تفاصيل طاقتها الإنتاجية أو التكلفة الاستثمارية.

وفي قطاع النقل والخدمات اللوجستية، وافق مجلس الوزراء على تعاقد الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة مع شركة متخصصة في التنمية الصناعية للانتفاع بقطعة أرض ملاصقة لميناء السلوم البري بمحافظة مطروح.

وتبلغ مساحة الأرض 652 فدانًا، مع ترخيص بالانتفاع لمدة 30 عامًا، بغرض إنشاء وتطوير وتشغيل منطقة لوجستية متكاملة.

ويختلف هذا الإجراء عن بيع الأرض للشركة، إذ إن الموافقة تتعلق بحق الانتفاع لمدة محددة، وفق التعاقد المزمع إبرامه مع الهيئة المختصة.

ويستهدف المشروع تطوير الخدمات المرتبطة بحركة البضائع والنقل والتخزين في منطقة السلوم الحدودية، دون أن يتضمن القرار موعدًا محددًا لافتتاح المنطقة أو بدء تشغيلها.

تأسيس شركة لميناء السادات الجاف والبري

شملت الموافقات السماح للشركة القابضة للنقل البحري والبري، التابعة لوزارة النقل، بالسير في إجراءات تأسيس شركة مساهمة مصرية تحمل اسم شركة ميناء السادات الجاف والبري.

ويأتي تأسيس الشركة بهدف إنشاء وتشغيل وصيانة واستغلال الميناء الجاف المقام على الأرض المخصصة من الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة بمدينة السادات بمحافظة المنوفية.

ومن المقرر أن تشمل أنشطة المشروع خدمات تداول البضائع والتخزين والنقل متعدد الوسائط، وربط حركة الشحن بالموانئ البحرية والمناطق الصناعية وشبكات النقل.

ويمثل القرار خطوة تنظيمية نحو إنشاء كيان متخصص لإدارة المشروع، وليس إعلانًا عن إتمام تسجيل الشركة أو بدء تشغيل الميناء بالفعل.

كما يتيح التوجه المعلن إمكانية الاستفادة من شراكات القطاع الخاص والخبرات المتخصصة في إدارة الأنشطة اللوجستية، بما يدعم استغلال أصول المشروع وتطوير خدماته.

432 وحدة فندقية في الفسطاط فيو.. موافقة على التفاوض لمدة 15 عامًا

في ملف الاستثمار السياحي، أذن مجلس الوزراء لصندوق التنمية الحضرية بالتفاوض مع إحدى الشركات الدولية المتخصصة بشأن إدارة وتشغيل عدد من الأبراج بمشروع الفسطاط فيو.

وتشمل الموافقة 9 أبراج في المنطقتين M1 وM2، تضم ما يقارب 432 وحدة فندقية، إلى جانب مبنيين من نوع بوديوم يحتويان على وحدات تجارية وإدارية.

وتستهدف المفاوضات الوصول إلى نموذج لإدارة وتشغيل هذه المكونات لمدة 15 عامًا، بما يتوافق مع نظم الإدارة الفندقية المعتمدة لدى الشركة الدولية.

وتبرز هنا نقطة مهمة تتعلق بمرحلة القرار؛ فالموافقة الصادرة تسمح ببدء التفاوض، لكنها لا تعني توقيع عقد نهائي مع الشركة أو الاتفاق على جميع الشروط المالية والتشغيلية.

كما لم يتضمن الإعلان اسم الشركة الدولية التي ستتولى المفاوضات، أو القيمة المتوقعة للتعاقد، أو الموعد المقرر لبدء التشغيل الفندقي.

ويأتي المشروع ضمن توجه صندوق التنمية الحضرية للاستفادة الاستثمارية من الأصول التابعة له، من خلال الاستعانة بشركات متخصصة في الإدارة والتشغيل.

59 مشروعًا بالإسكان والنقل.. الفرق بين الإسنادات الجديدة والتعديلات

اعتمد مجلس الوزراء قرارات وتوصيات اللجنة الهندسية الوزارية الصادرة خلال اجتماعها يوم 8 سبتمبر 2026، بشأن مجموعة من المشروعات التابعة لوزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية ووزارة النقل ومحافظة بورسعيد.

وتضمنت الموافقات إجراءات إسناد أعمال إلى شركات لتنفيذ 17 مشروعًا، إلى جانب زيادة أوامر الإسناد الخاصة بـ42 مشروعًا آخر لاستكمال الأعمال الجارية.

وبذلك تتعلق التوصيات بـ59 مشروعًا وإجراءً مرتبطًا بها، لكن لا يصح اعتبارها جميعًا مشروعات جديدة تبدأ من الصفر.

فالقرارات الخاصة بالمشروعات السبعة عشر تتعلق بالإسناد، بينما ترتبط القرارات الأخرى بتعديل أو زيادة أوامر الإسناد لأعمال سبق البدء في تنفيذها أو التعاقد عليها.

وتستهدف هذه الإجراءات استكمال الأعمال والاستفادة من الاستثمارات التي سبق إنفاقها، دون أن يتضمن البيان تفاصيل التكلفة المالية لكل مشروع أو مواعيد الانتهاء المنفصلة.

زيادة رأسمال شركة القومية لإدارة الأصول إلى 105 ملايين جنيه

وافق مجلس الوزراء للشركة القومية لإدارة الأصول، التابعة للشركة القابضة للتشييد والتعمير، على السير في إجراءات زيادة رأسمالها بمبلغ 50 مليون جنيه.

وبموجب الزيادة المقترحة، يرتفع رأس المال من 55 مليون جنيه إلى 105 ملايين جنيه، بهدف تعزيز المركز المالي للشركة وتحسين هيكلها التمويلي وقدرتها على الوفاء بالالتزامات التشغيلية والاستثمارية.

وتأتي هذه الخطوة ضمن مساعي الشركة لاستيفاء المتطلبات المرتبطة بالانتقال من سوق الشركات الصغيرة والمتوسطة إلى السوق الرئيسية بالبورصة المصرية.

وسبق أن أعلنت الهيئة العامة للرقابة المالية في 2 سبتمبر 2026 عدم ممانعتها نشر تقرير الإفصاح الخاص بشركة القومية لإدارة الأصول والاستثمار، تمهيدًا لإجراءات دعوة الجمعية العامة غير العادية للنظر في زيادة رأس المال بالقيمة نفسها.

وتضمن الإفصاح أن الزيادة المقترحة موزعة على 10 ملايين سهم بقيمة اسمية 5 جنيهات للسهم، بتمويل من الأرصدة الدائنة المستحقة للمساهمين.

وتوضح هذه البيانات أن موافقة مجلس الوزراء تأتي ضمن مسار إجراءات زيادة رأس المال، وليست وحدها دليلًا على إتمام الزيادة أو انتقال قيد الشركة بالفعل إلى السوق الرئيسية.

اعتماد تسويات لجنة الخبراء خلال عام 2026

تضمنت قرارات الاجتماع أيضًا اعتماد التسويات التي أجرتها لجنة الخبراء المشكلة بقرار رئيس مجلس الوزراء رقم 2873 لسنة 2015.

وتغطي التسويات المعتمدة الفترة من 23 أبريل 2026 حتى 2 سبتمبر 2026، وفق ما ورد في قرار المجلس.

ولم يتضمن الإعلان تفاصيل عدد التسويات أو قيمتها المالية أو الأطراف المشمولة بها، ولذلك لا يمكن تحديد أثر مالي إجمالي لهذا البند استنادًا إلى الموافقة وحدها.

وتكشف طبيعة القرارات الثمانية أن بعضها دخل مرحلة استكمال الإجراءات التنفيذية، وفي مقدمتها تعويضات القطار الكهربائي السريع، بينما لا تزال مشروعات أخرى عند مراحل تخصيص الأراضي أو التفاوض أو تأسيس الشركات أو استكمال الموافقات المالية.

ويظل التنفيذ الفعلي لكل مشروع مرتبطًا باستكمال الإجراءات اللاحقة لدى الجهات المختصة، وفق طبيعة الموافقة الصادرة بشأنه.

تم نسخ الرابط