الأسعار ثابتة والاتفاق يستهدف الإنتاج المستقبلي
أسعار البنزين والسولار اليوم.. اتفاق لإعداد برنامج حفر 50 بئرًا
استقرت أسعار البنزين والسولار اليوم الجمعة 13 نوفمبر 2026 في محطات الوقود بمصر، وفق التسعيرة الرسمية المعلنة من وزارة البترول والثروة المعدنية، دون صدور قرار جديد بزيادة الأسعار أو خفضها. ويأتي استمرار العمل بالأسعار الحالية بالتزامن مع توقيع اتفاق تعاون بين الهيئة المصرية العامة للبترول وشركة هاليبرتون العالمية، لإعداد برنامج يستهدف حفر 50 بئرًا بترولية خلال 18 شهرًا، باستخدام تقنيات حديثة لزيادة إنتاج البترول والغاز. وتكمن أهمية الاتفاق في استهداف تعزيز الإنتاج المحلي مستقبلًا، لكنه لا يعني بدء حفر الآبار بالفعل أو حدوث انخفاض فوري في أسعار الوقود، إذ ما زالت الدراسات الفنية والإجراءات التنفيذية جزءًا أساسيًا من البرنامج المستهدف.
أسعار البنزين والسولار اليوم الجمعة في مصر
أبقت محطات الوقود على الأسعار الرسمية المعتمدة، وفق البيانات المنشورة على الموقع الإلكتروني لوزارة البترول والثروة المعدنية، وجاءت أسعار الوقود على النحو التالي:
- سعر لتر بنزين 95: 24 جنيهًا.
- سعر لتر بنزين 92: 22.25 جنيه.
- سعر لتر بنزين 80: 20.75 جنيه.
- سعر لتر السولار: 20.50 جنيه.
- سعر لتر الكيروسين: 20.50 جنيه.
- سعر متر الغاز الطبيعي المستخدم في تموين السيارات: 13 جنيهًا.
وتعكس هذه الأرقام الأسعار الرسمية السارية، دون وجود تعديل جديد مرتبط باتفاق حفر الآبار المعلن.
وكانت لجنة التسعير التلقائي للمنتجات البترولية قد قررت في 15 أكتوبر 2026 الإبقاء على أسعار الوقود دون تغيير، بعد مراجعة محددات التسعير، وفي مقدمتها سعر صرف الجنيه أمام العملات الأجنبية ومتوسط أسعار خام برنت العالمية خلال الربع الممتد من يوليو إلى سبتمبر.
ويعني استمرار تطبيق القرار أن الاتفاقيات الجديدة المتعلقة بالبحث والإنتاج لا تؤدي تلقائيًا إلى تغيير الأسعار المعلنة للمواطنين.
اتفاق جديد بين هيئة البترول وهاليبرتون يستهدف 50 بئرًا
شهد المهندس كريم بدوي، وزير البترول والثروة المعدنية، الخميس 12 نوفمبر 2026، توقيع اتفاق تعاون بين الهيئة المصرية العامة للبترول وشركة هاليبرتون العالمية، بمقر الشركة العامة للبترول.
ويستهدف الاتفاق إجراء الدراسات اللازمة لإعداد برنامج لحفر 50 بئرًا بترولية بمناطق عمل الشركة العامة للبترول، خلال فترة مستهدفة تبلغ 18 شهرًا.
ويتضمن البرنامج الاعتماد على تقنيات الحفر الأفقي والتكسير الهيدروليكي متعدد المراحل، بهدف الوصول إلى موارد بترولية وغازية يصعب استغلالها اقتصاديًا باستخدام الطرق التقليدية.
ويأتي الاتفاق ضمن مبادرة أطلقتها وزارة البترول خلال العام الجاري للتوسع في استخدام تكنولوجيات الإنتاج غير التقليدية، وتعظيم الاستفادة من المناطق والحقول البترولية القائمة.
وتختلف طبيعة الاتفاق عن الإعلان عن اكتشاف بترولي جديد أو دخول آبار إضافية مرحلة الإنتاج، إذ يتعلق بالتحضير الفني لبرنامج حفر مستقبلي يستهدف زيادة الإنتاج المحلي.
هل بدأت مصر حفر الآبار الخمسين بالفعل؟
يمثل توقيع الاتفاق خطوة لإعداد البرنامج وتنفيذ الدراسات الفنية اللازمة، وليس إعلانًا عن الانتهاء من حفر 50 بئرًا أو تشغيلها.
وتتوقف مراحل التنفيذ التالية على نتائج الدراسات وتحديد المواقع المناسبة وتقييم الجدوى الفنية والاقتصادية، قبل المضي في أعمال الحفر والإنتاج.
ولم يتضمن الإعلان تحديد إنتاج يومي متوقع من الآبار الخمسين، أو قيمة مالية نهائية للبرنامج، أو جدول تفصيلي لبدء تشغيل كل بئر.
وبالتالي، فإن العدد المعلن يمثل مستهدفًا للبرنامج الجديد، بينما يتطلب الحكم على نتائجه الفعلية متابعة الآبار التي سيتم تنفيذها وكميات البترول والغاز المنتجة منها مستقبلًا.
ما علاقة زيادة إنتاج البترول بأسعار البنزين والسولار؟
يستهدف برنامج الحفر الجديد زيادة الاستفادة من موارد البترول والغاز داخل مصر، وهو ما قد يدعم الإمدادات المحلية إذا أسفرت أعمال الحفر عن إنتاج تجاري إضافي.
لكن زيادة إنتاج الخام لا تعني بالضرورة انخفاض أسعار البنزين والسولار بالنسبة للمستهلك، لأن أسعار المنتجات النهائية تتأثر بعوامل متعددة، تشمل تكلفة الخام المستورد والمحلي، والتكرير، والنقل والتوزيع، وسعر صرف الجنيه، والسياسات السعرية المعتمدة.
كما أن إنتاج الغاز الطبيعي لا يعادل مباشرة إنتاج البنزين أو السولار، رغم ارتباط المنتجات جميعها بمنظومة الطاقة.
ومن هنا يظهر الفرق بين تحقيق اكتشاف أو زيادة إنتاجية مستقبلية، وبين اتخاذ قرار رسمي بتعديل أسعار بيع الوقود في محطات التموين.
ولم تعلن وزارة البترول وجود تخفيض مرتقب في الأسعار نتيجة الاتفاق مع هاليبرتون، كما لم تحدد أثرًا ماليًا مباشرًا للبرنامج على سعر لتر البنزين أو السولار.
ما أهمية الحفر الأفقي والتكسير الهيدروليكي في البرنامج الجديد؟
تعتمد تقنية الحفر الأفقي على توجيه مسار البئر داخل الطبقات الجيولوجية المستهدفة، بما يسمح بالوصول إلى مناطق أوسع من المكمن مقارنة ببعض أساليب الحفر التقليدية.
أما التكسير الهيدروليكي متعدد المراحل، فيستهدف تحسين تدفق البترول أو الغاز من بعض التكوينات الصخرية منخفضة النفاذية، من خلال إجراءات فنية تستلزم تقييم خصائص المكمن ومتطلبات التشغيل.
وسبق أن أعلنت وزارة البترول نجاح الشركة العامة للبترول في تطبيق تقنية التكسير الهيدروليكي لإنتاج الغاز من طبقة أبو رواش F ببئر NES-8 في الصحراء الغربية، بمعدل اقترب من 3 ملايين قدم مكعب يوميًا، وفق البيانات المعلنة عن التجربة.
وتستند أهمية هذه التجربة إلى إظهار إمكانية إنتاج الغاز من طبقات لم يكن استغلالها اقتصاديًا بالأساليب التقليدية أمرًا متاحًا بالقدر نفسه.
ومع ذلك، لا يمكن تعميم نتائج بئر واحدة على جميع الآبار الخمسين المستهدفة، لأن الإنتاج يعتمد على طبيعة كل مكمن ونتائج الدراسات والحفر.
ماذا ينتظر سوق الوقود خلال الفترة المقبلة؟
تظل أسعار البنزين والسولار اليوم مرتبطة بقرارات التسعير الرسمية السارية، بينما يمثل الاتفاق البترولي الجديد مسارًا منفصلًا يستهدف تطوير الإنتاج المحلي خلال الفترة المقبلة.
وتتمثل الخطوة التالية في استكمال الدراسات اللازمة لبرنامج الحفر، ثم تحديد المشروعات القابلة للتنفيذ وفق نتائج التقييم الفني والاقتصادي.
أما أي تغيير في أسعار الوقود المعلنة للمستهلكين، فيحتاج إلى قرار رسمي مستقل، ولا يمكن استنتاجه من توقيع اتفاق للتنقيب أو زيادة الإنتاج.
وبذلك يجمع المشهد الحالي بين استمرار أسعار الوقود دون تعديل، وبدء مرحلة تحضيرية لبرنامج إنتاجي يستهدف 50 بئرًا، دون إعلان نتائج إنتاجية جديدة أو تغيير في تسعيرة البنزين والسولار.